[Copia] Vàlvula de llançament aeri TWS

Descripció:

La vàlvula d’alliberament d’aire d’alta velocitat composta es combina amb dues parts de la vàlvula d’aire de diafragma d’alta pressió i la vàlvula d’entrada i d’escapament de baixa pressió, té funcions d’escapament i d’entrada.
La vàlvula d’alliberament d’aire de diafragma d’alta pressió descarrega automàticament la petita quantitat d’aire acumulat a la canalització quan el pipeline està sota pressió.
La ingesta de baixa pressió i la vàlvula d’escapament no només poden descarregar l’aire a la canonada quan la canonada buida s’omple d’aigua, sinó també quan es buida la canonada o es produeix una pressió negativa, com ara sota la condició de separació de la columna d’aigua, s’obrirà automàticament i entrarà la canonada per eliminar la pressió negativa.

Requisits de rendiment:

Vàlvula d’alliberament d’aire de baixa pressió (tipus float + flotador) El gran port d’escapament garanteix que l’aire entra i surt a un cabal elevat a un flux d’aire descarregat d’alta velocitat, fins i tot el flux d’aire d’alta velocitat barrejat amb boira d’aigua, no tancarà el port d’escapament per endavant. El port de l’aire només es tancarà després que l’aire s’hagi descarregat completament.
En qualsevol moment, sempre que la pressió interna del sistema sigui inferior a la pressió atmosfèrica, per exemple, quan es produeix la separació de la columna d’aigua, la vàlvula d’aire s’obrirà immediatament a l’aire al sistema per evitar la generació de buit al sistema. Al mateix temps, la ingesta puntual d’aire quan es buida el sistema pot accelerar la velocitat de buidatge. La part superior de la vàlvula d’escapament està equipada amb una placa anti-irritació per suavitzar el procés d’escapament, que pot evitar fluctuacions de pressió o altres fenòmens destructius.
La vàlvula d’escapament de traça d’alta pressió pot descarregar l’aire acumulat en punts alts del sistema en el temps en què el sistema està sota pressió per evitar els fenòmens següents que poden causar danys al sistema: bloqueig d’aire o bloqueig d’aire.
L’augment de la pèrdua del cap del sistema redueix el cabal i fins i tot en casos extrems pot provocar una interrupció completa del lliurament de líquids. Intensifiqueu els danys de la cavitació, accelereu la corrosió de les parts metàl·liques, augmenteu les fluctuacions de la pressió al sistema, augmenteu els errors de la mesura dels equips i les explosions de gas. Millorar l'eficiència del subministrament d'aigua del funcionament de canonades.

Principi de treball:

Procés de treball de la vàlvula d’aire combinada quan la canonada buida s’omple d’aigua:
1. Escorreu l’aire a la canonada per fer que el farcit d’aigua procedeixi de manera fluida.
2. Després de buidar l’aire del gasoducte, l’aigua entra a la vàlvula d’entrada i d’escapament de baixa pressió, i el flotador s’eleva per la flotabilitat per segellar els ports d’entrada i d’escapament.
3. L’aire alliberat de l’aigua durant el procés de lliurament d’aigua es recollirà en el punt alt del sistema, és a dir, a la vàlvula d’aire per substituir l’aigua original del cos de la vàlvula.
4. Amb l’acumulació d’aire, el nivell de líquid a la vàlvula d’escapament micro automàtica d’alta pressió cau i la bola flotant també cau, tirant el diafragma per segellar, obrir el port d’escapament i ventilar l’aire.
5 Un cop alliberat l’aire, l’aigua entra de nou a la vàlvula d’escapament micro-automàtica d’alta pressió, flota la bola flotant i segella el port d’escapament.
Quan el sistema s’executa, els passos anteriors 3, 4, 5 continuaran en bicicleta
El procés de treball de la vàlvula d’aire combinada quan la pressió del sistema és de baixa pressió i pressió atmosfèrica (generant pressió negativa):
1. La bola flotant de la ingesta de baixa pressió i la vàlvula d’escapament baixarà immediatament per obrir els ports d’entrada i d’escapament.
2. L’aire entra al sistema des d’aquest punt per eliminar la pressió negativa i protegir el sistema.

Dimensions: