Per a lavàlvulesen funcionament, totsvàlvulaLes peces han d'estar completes i intactes. Els cargols de la brida i el suport són indispensables, i les rosques han d'estar intactes i no es permet afluixar-les. Si es troba que la femella de fixació del volant està fluixa, s'ha d'estrènyer a temps per evitar l'abrasió de la junta o la pèrdua del volant i la placa identificativa. Si es perd el volant, no es permet substituir-lo per una clau ajustable i s'ha de completar a temps. No es permet que la premsaestopes estigui esbiaixada ni que no tingui cap espai de preajustament. Per avàlvulesEn un entorn fàcilment contaminat per la pluja, la neu, la pols, el vent i la sorra, la tija de la vàlvula ha d'estar equipada amb una coberta protectora. L'escala de la vàlvula s'ha de mantenir intacta, precisa i clara. Els segells de plom, les tapes i els accessoris pneumàtics de la vàlvula han d'estar complets i intactes. La jaqueta aïllant no ha de tenir abolladures ni esquerdes.
No es permet colpejar, posar-se dret sobre la vàlvula ni recolzar-la amb objectes pesants durant el funcionament; especialment en vàlvules no metàl·liques.vàlvules de ferro colatestan encara més prohibits.
Manteniment del ralentívàlvules
El manteniment de les vàlvules de ralentí s'ha de dur a terme juntament amb els equips i les canonades, i s'han de fer els treballs següents:
1. Netegeu elvàlvula
La cavitat interior de la vàlvula s'ha de purgar i netejar sense residus ni solucions aquoses, i l'exterior de la vàlvula s'ha de netejar sense brutícia, oli,
2. Alineeu elvàlvulaparts
Després de lavàlvulafalta, l'est no es pot desmuntar per formar l'oest i les peces de la vàlvula han d'estar completament equipades per crear bones condicions per al proper ús i garantir quevàlvulaestà en bon estat.
3. Tractament anticorrosió
Traieu la premsaestopa de la caixa de premsaestopa per evitar la corrosió galvànica de lavàlvulatija. Apliqueu agent antioxidant i greix a la superfície de segellat de la vàlvula,vàlvulatija, femella de la tija de la vàlvula, superfície mecanitzada i altres peces segons la situació específica; les peces pintades s'han de pintar amb pintura anticorrosiva anti-òxid.
4. Protecció
Per evitar l'impacte d'altres objectes, la manipulació i el desmuntatge artificials, si cal, les parts mòbils de la vàlvula s'han de fixar i la vàlvula s'ha d'embalar i protegir.
5.manteniment regular
Vàlvulesque han estat inactius durant molt de temps s'han de revisar i mantenir regularment per evitar la corrosió i els danys a lavàlvulaPer avàlvulesque han estat inactius durant massa temps, s'han d'utilitzar després de superar la prova de pressió juntament amb equips, dispositius i canonades.
Manteniment d'aparells elèctrics
El manteniment diari del dispositiu elèctric generalment no és inferior a un cop al mes. El contingut del manteniment és:
1. L'aspecte és net i sense acumulació de pols; el dispositiu està lliure de contaminació per vapor, aigua i oli.
2. El dispositiu elèctric està ben segellat i cada superfície i punt de segellat ha d'estar complet, ferm, estanc i sense fuites.
3. El dispositiu elèctric ha d'estar ben lubricat, oliat a temps i segons calgui, i la femella de la tija de la vàlvula ha d'estar lubricada.
4. La part elèctrica ha d'estar en bon estat i evitar l'erosió de la humitat i la pols; si està humida, utilitzeu un megaòhmetre de 500 V per mesurar la resistència d'aïllament entre totes les parts que porten corrent i la carcassa, i el valor no ha de ser inferior a o. Per assecar.
5. L'interruptor automàtic i el relé tèrmic no s'han de disparar, el llum indicador es mostra correctament i no hi ha cap fallada per pèrdua de fase, curtcircuit o circuit obert.
6. L'estat de funcionament del dispositiu elèctric és normal i l'obertura i el tancament són flexibles.
Manteniment d'aparells pneumàtics
El manteniment diari del dispositiu pneumàtic generalment no és inferior a un cop al mes. Els principals continguts del manteniment són:
1. L'aspecte és net i sense acumulació de pols; el dispositiu no ha d'estar contaminat per vapor d'aigua, aigua ni oli.
2. El segellat del dispositiu pneumàtic ha de ser bo, i les superfícies i els punts de segellat han de ser complets i ferms, ajustats i sense danys.
3. El mecanisme d'accionament manual ha d'estar ben lubricat i obrir-se i tancar-se amb flexibilitat.
4. No es permet que les juntes de gas d'entrada i sortida del cilindre es facin malbé; s'han d'inspeccionar acuradament totes les parts del cilindre i del sistema de canonades d'aire i no hi ha d'haver fuites que afectin el rendiment.
5. No es permet enfonsar la canonada, l'anunciador ha d'estar en bon estat, el llum indicador de l'anunciador ha d'estar en bon estat i la rosca de connexió de l'anunciador pneumàtic o de l'anunciador elèctric ha d'estar intacta sense fuites.
6. El/La/Els/LesvàlvulaLes peces del dispositiu pneumàtic han d'estar en bon estat, sense fuites, obrir-se de manera flexible i tenir un flux d'aire suau.
7. Tot el dispositiu pneumàtic ha d'estar en condicions normals de funcionament, obrir-se i tancar-se de manera flexible.
Data de publicació: 03 de febrer de 2023
