En l'enginyeria de canonades, la selecció correcta de les vàlvules elèctriques és una de les condicions de garantia per complir els requisits d'ús. Si la vàlvula elèctrica utilitzada no es selecciona correctament, no només afectarà l'ús, sinó que també comportarà conseqüències adverses o pèrdues greus, per tant, la selecció correcta de les vàlvules elèctriques en el disseny d'enginyeria de canonades és important.
L'entorn de treball de la vàlvula elèctrica
A més de prestar atenció als paràmetres de la canonada, cal prestar especial atenció a les condicions ambientals del seu funcionament, ja que el dispositiu elèctric de la vàlvula elèctrica és un equip electromecànic i el seu estat de funcionament es veu molt afectat pel seu entorn de treball. Normalment, l'entorn de treball de la vàlvula elèctrica és el següent:
1. Instal·lació interior o ús exterior amb mesures de protecció;
2. Instal·lació exterior a l'aire lliure, amb vent, sorra, pluja i rosada, llum solar i altres erosions;
3. Té un entorn de gas o pols inflamable o explosiu;
4. Ambient tropical humit, tropical sec;
5. La temperatura del medi de la canonada és de fins a 480 °C o superior;
6. La temperatura ambient és inferior a -20 °C;
7. És fàcil inundar-se o submergir-se en aigua;
8. Entorns amb materials radioactius (centrals nuclears i dispositius de prova de materials radioactius);
9. L'entorn del vaixell o del moll (amb esprai de sal, floridura i humitat);
10. Ocasions amb vibracions importants;
11. Ocasions propenses al foc;
Per a les vàlvules elèctriques en els entorns esmentats anteriorment, l'estructura, els materials i les mesures de protecció dels dispositius elèctrics són diferents. Per tant, el dispositiu elèctric de vàlvula corresponent s'ha de seleccionar segons l'entorn de treball esmentat anteriorment.
Requisits funcionals per a l'electricitatvàlvules
Segons els requisits de control d'enginyeria, per a la vàlvula elèctrica, la funció de control la completa el dispositiu elèctric. L'objectiu de l'ús de vàlvules elèctriques és aconseguir un control elèctric no manual o un control informàtic per a l'obertura, el tancament i l'ajust de les vàlvules. Els dispositius elèctrics actuals no només s'utilitzen per estalviar mà d'obra. A causa de les grans diferències en la funció i la qualitat dels productes de diferents fabricants, la selecció de dispositius elèctrics i la selecció de vàlvules són igualment importants per al projecte.
Control elèctric de l'electricitatvàlvules
A causa de la millora contínua dels requisits de l'automatització industrial, d'una banda, l'ús de vàlvules elèctriques està augmentant i, de l'altra, els requisits de control de les vàlvules elèctriques són cada cop més elevats i complexos. Per tant, el disseny de vàlvules elèctriques pel que fa al control elèctric també s'actualitza constantment. Amb el progrés de la ciència i la tecnologia i la popularització i l'aplicació dels ordinadors, continuaran apareixent nous i diversos mètodes de control elèctric. Per al control general de l'electricitatvàlvulaCal parar atenció a la selecció del mode de control de la vàlvula elèctrica. Per exemple, segons les necessitats del projecte, si s'utilitza el mode de control centralitzat o un mode de control únic, si s'enllaça amb altres equips, control de programes o l'aplicació de control de programes informàtics, etc., el principi de control és diferent. La mostra del fabricant del dispositiu elèctric de la vàlvula només proporciona el principi de control elèctric estàndard, per la qual cosa el departament d'ús ha de fer una divulgació tècnica amb el fabricant del dispositiu elèctric i aclarir els requisits tècnics. A més, a l'hora d'escollir una vàlvula elèctrica, cal considerar si cal comprar un controlador de vàlvula elèctrica addicional. Perquè, en general, el controlador s'ha de comprar per separat. En la majoria dels casos, quan s'utilitza un sol control, cal comprar un controlador, ja que és més convenient i econòmic comprar un controlador que dissenyar-lo i fabricar-lo per l'usuari. Quan el rendiment del control elèctric no pot complir els requisits de disseny d'enginyeria, s'ha de proposar al fabricant que el modifiqui o el redissenyi.
El dispositiu elèctric de vàlvula és un dispositiu que realitza la programació de vàlvules, el control automàtic i el control remot*, i el seu procés de moviment es pot controlar mitjançant la quantitat de carrera, el parell o l'empenta axial. Com que les característiques de funcionament i la taxa d'utilització de l'actuador de la vàlvula depenen del tipus de vàlvula, les especificacions de funcionament del dispositiu i la posició de la vàlvula a la canonada o equip, la selecció correcta de l'actuador de la vàlvula és essencial per evitar la sobrecàrrega (el parell de treball és superior al parell de control). En general, la base per a la selecció correcta dels dispositius elèctrics de vàlvula és la següent:
Parell de funcionament El parell de funcionament és el paràmetre principal per seleccionar el dispositiu elèctric de la vàlvula, i el parell de sortida del dispositiu elèctric ha de ser d'1,2 a 1,5 vegades el parell de funcionament de la vàlvula.
Hi ha dues estructures de màquina principals per fer funcionar el dispositiu elèctric de la vàlvula d'empenta: una no està equipada amb un disc d'empenta i emet directament el parell de sortida; L'altra és configurar una placa d'empenta i el parell de sortida es converteix en empenta de sortida a través de la femella de la tija de la placa d'empenta.
El nombre de voltes de l'eix de sortida del dispositiu elèctric de la vàlvula està relacionat amb el diàmetre nominal de la vàlvula, el pas de la tija i el nombre de rosques, que s'han de calcular segons M = H / ZS (M és el nombre total de rotacions que ha de complir el dispositiu elèctric, H és l'alçada d'obertura de la vàlvula, S és el pas de rosca de la transmissió de la tija de la vàlvula i Z és el nombre de caps roscats de lavàlvulatija).
Si el gran diàmetre de la tija permès pel dispositiu elèctric no pot passar a través de la tija de la vàlvula equipada, no es pot muntar en una vàlvula elèctrica. Per tant, el diàmetre interior de l'eix de sortida buit de l'actuador ha de ser més gran que el diàmetre exterior de la tija de la vàlvula de vareta oberta. Per a la vàlvula de vareta fosca a la vàlvula rotativa parcial i la vàlvula multigir, tot i que no es té en compte el problema de pas del diàmetre de la tija de la vàlvula, també s'han de tenir en compte completament el diàmetre de la tija de la vàlvula i la mida de la ranura de la chaveta a l'hora de seleccionar-la, de manera que pugui funcionar normalment després del muntatge.
Si la velocitat d'obertura i tancament de la vàlvula de velocitat de sortida és massa ràpida, és fàcil produir un cop d'ariet. Per tant, s'ha de seleccionar la velocitat d'obertura i tancament adequada segons les diferents condicions d'ús.
Els actuadors de vàlvules tenen els seus propis requisits especials, és a dir, han de ser capaços de definir forces de parell o axials. NormalmentvàlvulaEls actuadors utilitzen acoblaments limitadors de parell. Quan es determina la mida del dispositiu elèctric, també es determina el seu parell de control. Generalment, si funciona a un temps predeterminat, el motor no es sobrecarregarà. Tanmateix, si es produeixen les situacions següents, pot provocar una sobrecàrrega: primer, la tensió d'alimentació és baixa i no es pot obtenir el parell requerit, de manera que el motor deixa de girar; el segon és ajustar erròniament el mecanisme limitador de parell per fer-lo més gran que el parell d'aturada, cosa que resulta en un parell excessiu continu i atura el motor; el tercer és l'ús intermitent i l'acumulació de calor generada supera el valor d'augment de temperatura permès del motor; Quart, el circuit del mecanisme limitador de parell falla per alguna raó, cosa que fa que el parell sigui massa gran; Cinquè, la temperatura ambient és massa alta, cosa que redueix la capacitat calorífica del motor.
En el passat, el mètode per protegir el motor era utilitzar fusibles, relés de sobrecorrent, relés tèrmics, termostats, etc., però aquests mètodes tenen els seus propis avantatges i desavantatges. No hi ha cap mètode de protecció fiable per a equips de càrrega variable com ara dispositius elèctrics. Per tant, s'han d'adoptar diverses combinacions, que es poden resumir en dos tipus: una és jutjar l'augment o la disminució del corrent d'entrada del motor; la segona és jutjar la situació d'escalfament del propi motor. En qualsevol cas, ambdues maneres tenen en compte el marge de temps donat de la capacitat calorífica del motor.
Generalment, el mètode bàsic de protecció contra sobrecàrregues és: protecció contra sobrecàrregues per a funcionament continu o funcionament en mode jog del motor, mitjançant un termòstat; per a la protecció del rotor de bloqueig del motor, s'adopta un relé tèrmic; per a accidents de curtcircuit, s'utilitzen fusibles o relés de sobrecorrent.
Seients més resistentsvàlvules de papallona,vàlvula de comporta, vàlvula de retenciódetalls, podeu contactar amb nosaltres per whatsapp o correu electrònic.
Data de publicació: 26 de novembre de 2024