La vàlvula de papallona pneumàticaestà composta per un actuador pneumàtic i una vàlvula de papallona. La vàlvula de papallona pneumàtica utilitza una placa de papallona circular que gira amb la tija de la vàlvula per obrir-la i tancar-la, per tal de realitzar l'acció d'activació. La vàlvula pneumàtica s'utilitza principalment com a vàlvula de tancament, i també es pot dissenyar per tenir la funció d'ajust o vàlvula de secció i ajust. Actualment, la vàlvula de papallona s'utilitza en baixa pressió i grans pressions. S'utilitza cada cop més en canonades de diàmetre mitjà.
El principi de funcionament devàlvula de papallona pneumàtica
La placa de papallona de la vàlvula de papallona s'instal·la en la direcció del diàmetre de la canonada. Al canal cilíndric del cos de la vàlvula de papallona, la placa de papallona en forma de disc gira al voltant de l'eix i l'angle de rotació està entre 0°-90°Quan la rotació arriba als 90°°, la vàlvula està completament oberta. La vàlvula de papallona té una estructura senzilla, és petita i lleugera, i consta de només unes poques peces. A més, es pot obrir i tancar ràpidament només girant 90 graus.°, i el funcionament és senzill. Al mateix temps, la vàlvula té bones característiques de control de fluids. Quan la vàlvula de papallona està en la posició completament oberta, el gruix de la placa de papallona és l'única resistència quan el medi flueix a través del cos de la vàlvula, de manera que la caiguda de pressió generada per la vàlvula és molt petita, per la qual cosa té bones característiques de control de flux. Les vàlvules de papallona tenen dos tipus de segellat: segellat elàstic i segellat metàl·lic. Per a les vàlvules de segellat elàstic, l'anell de segellat es pot incrustar al cos de la vàlvula o fixar-se a la perifèria de la placa de papallona.
Vàlvula de papallona pneumàticamanteniment i depuració
1. Pla d'inspecció i manteniment de cilindres
Normalment, feu una bona feina netejant la superfície del cilindre i oliant el cercle de seguretat de l'eix del cilindre. Obriu la tapa del cilindre regularment cada 6 mesos per comprovar si hi ha elements diversos i humitat al cilindre, i l'estat del greix. Si falta greix lubricant o s'ha assecat, cal desmuntar el cilindre per a un manteniment i una neteja complets abans d'afegir greix lubricant.
2. Inspecció del cos de la vàlvula
Cada 6 mesos, comproveu si l'aspecte del cos de la vàlvula és bo, si hi ha fuites a la brida de muntatge, si és convenient, comproveu si el segellat del cos de la vàlvula és bo, si no hi ha desgast, si la placa de la vàlvula és flexible i si hi ha alguna matèria estranya enganxada a la vàlvula.
Mètodes i precaucions de desmuntatge i muntatge del bloc de cilindres:
Primer traieu el cilindre del cos de la vàlvula, primer traieu la tapa dels dos extrems del cilindre, presteu atenció a la direcció de la cremallera del pistó quan traieu el pistó, després utilitzeu una força externa per girar l'eix del cilindre en sentit horari per fer que el pistó corri cap al costat més exterior i, a continuació, tanqueu la vàlvula. El forat es ventila lentament i el pistó s'empeny suaument amb pressió d'aire, però aquest mètode ha de prestar atenció a ventilar lentament, en cas contrari el pistó s'expulsarà sobtadament, cosa que és una mica perillosa! A continuació, traieu l'anell de seguretat de l'eix del cilindre i l'eix del cilindre es pot obrir des de l'altre extrem. Traieu-lo. A continuació, podeu netejar cada peça i afegir greix. Les peces que cal greixar són: la paret interior del cilindre i l'anell de segellat del pistó, la cremallera i l'anell posterior, així com l'eix de l'engranatge i l'anell de segellat. Després de lubricar el greix, s'ha d'instal·lar segons l'ordre de desmuntatge i l'ordre invers de les peces. Després d'això, s'ha d'instal·lar segons l'ordre de desmuntatge i l'ordre invers de les peces. Presteu atenció a la posició de l'engranatge i la cremallera i assegureu-vos que el pistó es contragui fins a la posició quan la vàlvula està oberta. La ranura de l'extrem superior de l'eix de l'engranatge és paral·lela al bloc de cilindres durant la posició més interna, i la ranura de l'extrem superior de l'eix de l'engranatge és perpendicular al bloc de cilindres quan el pistó s'estira fins a la posició més externa quan la vàlvula està tancada.
Mètodes i precaucions d'instal·lació i depuració del cos de cilindres i vàlvules:
Primer, poseu la vàlvula en estat tancat per una força externa, és a dir, gireu l'eix de la vàlvula en sentit horari fins que la placa de la vàlvula estigui en contacte hermètic amb el seient de la vàlvula i, al mateix temps, poseu el cilindre en estat tancat (és a dir, la vàlvula petita està per sobre de l'eix del cilindre. La ranura és perpendicular al cos del cilindre (per a una vàlvula que gira en sentit horari per tancar la vàlvula), després instal·leu el cilindre a la vàlvula (la direcció d'instal·lació pot ser paral·lela o perpendicular al cos de la vàlvula) i, a continuació, comproveu si els forats dels cargols estan alineats. Desviació gran, si hi ha una petita desviació, només cal girar una mica el bloc de cilindres i després estrènyer els cargols. Depuració de la vàlvula de papallona pneumàtica, primer comproveu si els accessoris de la vàlvula estan completament instal·lats, la vàlvula solenoide i el silenciador, etc., si no està complet, no depureu, la pressió d'aire de subministrament normal és de 0,6 MPA.±0,05 MPA, abans de l'operació, assegureu-vos que no hi hagi restes enganxades a la placa de la vàlvula del cos de la vàlvula. En la primera posada en marxa i operació, utilitzeu el botó d'operació manual de la vàlvula solenoide (la bobina de la vàlvula solenoide s'apaga durant l'operació manual i l'operació manual és vàlida; quan es realitza l'operació de control elèctric, el gir manual s'estableix a 0 i la bobina s'apaga i l'operació manual és vàlida; la posició 0 1 és per tancar la vàlvula, 1 és per obrir la vàlvula, és a dir, la vàlvula s'obre quan s'encén l'alimentació i la vàlvula es tanca quan s'apaga l'alimentació. estat.
Si es detecta que el fabricant de la vàlvula de papallona pneumàtica és molt lent en la posició inicial d'obertura de la vàlvula durant la posada en marxa i el funcionament, però és molt ràpid tan bon punt es mou. Ràpid, en aquest cas, la vàlvula està massa tancada, només cal ajustar una mica la carrera del cilindre (ajusteu els cargols d'ajust de carrera a tots dos extrems del cilindre una mica alhora, en ajustar, la vàlvula s'ha de moure a la posició oberta i després s'ha de tancar la font d'aire. Apagueu-la i després ajusteu-la), ajusteu fins que la vàlvula sigui fàcil d'obrir i tancar al seu lloc sense fuites. Si el silenciador és ajustable, es pot ajustar la velocitat de commutació de la vàlvula. Cal ajustar el silenciador a l'obertura adequada de la velocitat de commutació de la vàlvula. Si l'ajust és massa petit, és possible que la vàlvula no funcioni.
Data de publicació: 17 de novembre de 2022
