Per a les vàlvules en funcionament, totes les parts de la vàlvula han de ser completes i intactes. Els cargols de la brida i el suport són indispensables, i els fils han d’estar intactes i no es permet anar. Si la femella de fixació de la roda de mà es troba solta, s’hauria d’estrenyir a temps per evitar l’abrasió de l’articulació o la pèrdua de la roda de mà i la placa identificativa. Si es perd la roda de mà, no es permet substituir -la per una clau regulable i s'hauria de completar a temps. La glàndula d'embalatge no es permet inclinar-se ni tenir cap bretxa prèvia a l'atractiu. Per a vàlvules en un entorn que es contamina fàcilment per la pluja, la neu, la pols, el vent i la sorra, la tija de la vàlvula ha d’estar equipada amb una coberta protectora. L’escala de la vàlvula s’ha de mantenir intacta, precisa i clara. Els segells de plom, els gorres i els accessoris pneumàtics de la vàlvula han de ser complets i intactes. La jaqueta d’aïllament no ha de tenir cap tipus ni esquerdes.
No es permet trucar, mantenir -se ni suportar objectes pesats a la vàlvula en funcionament; Especialment les vàlvules no metàl·liques i les vàlvules de ferro colat estan encara més prohibides.
Manteniment de vàlvules ocioses
El manteniment de les vàlvules inactiu s’ha de dur a terme juntament amb equips i canonades i s’ha de fer el treball següent:
1. Netegeu elvàlvula
La cavitat interior de la vàlvula s’ha de purgar i netejar sense residu i solució aquosa, i l’exterior de la vàlvula s’ha d’eixugar net sense brutícia, oli,
2. Alineeu les parts de la vàlvula
Després que falta la vàlvula, no es pot desmuntar l’Orient per formar l’oest i les parts de la vàlvula s’han d’equipar completament per crear bones condicions per al següent ús i assegurar -se que la vàlvula estigui en bon estat.
3. Tractament anti-corrosió
Traieu l'embalatge a la caixa de farciment per evitar la corrosió galvànica delvàlvulatija. Apliqueu l’agent antirust i el greix a la superfície de segellat de la vàlvula, tija de vàlvules, rosca de tija de vàlvules, superfície mecanitzada i altres parts segons la situació específica; Les parts pintades han de pintar-se amb pintura rovellada contra la corrosió.
4. Protecció
Per evitar l’impacte d’altres objectes, la manipulació i el desmuntatge creat per l’home, si cal, s’han de fixar les parts mòbils de la vàlvula i s’hauria d’embalar i protegir la vàlvula.
5. Manteniment regular
Les vàlvules que han estat inactives durant molt de temps s’han de comprovar i mantenir -se regularment per evitar la corrosió i els danys a la vàlvula. Per a les vàlvules que han estat ocioses durant massa temps, s’han d’utilitzar després de passar la prova de pressió juntament amb equips, dispositius i canonades.
Manteniment de dispositius elèctrics
El treball de manteniment diari del dispositiu elèctric generalment no és inferior a un cop al mes. El contingut de manteniment és:
1. L’aspecte està neta sense acumulació de pols; El dispositiu està lliure de contaminació per vapor, aigua i oli.
2. El dispositiu elèctric està ben segellat i cada superfície i punt de segellat han de ser complets, ferms, ajustats i sense fuites.
3. El dispositiu elèctric ha d’estar ben lubricat, oli a temps i segons calgui, i la femella de la tija de la vàlvula s’ha de lubricar.
. La part elèctrica ha d’estar en bon estat i evitar l’erosió de la humitat i la pols; Si està humit, utilitzeu un megohmmeter de 500V per mesurar la resistència d’aïllament entre totes les parts actuals i la closca, i el valor no ha de ser inferior a O. Per assecar -se.
5. L’interruptor automàtic i el relé tèrmic no han de fer -ho, la llum indicadora es mostra correctament i no hi ha cap fallada de pèrdua de fase, curtcircuit o circuit obert.
6. L’estat de treball del dispositiu elèctric és normal i l’obertura i el tancament són flexibles.
Manteniment de dispositius pneumàtics
El treball de manteniment diari del dispositiu pneumàtic generalment no és inferior a una vegada al mes. Els principals continguts del manteniment són:
1. L’aspecte està neta sense acumulació de pols; El dispositiu no ha d’estar contaminat per vapor d’aigua, aigua i oli.
2. El segellat del dispositiu pneumàtic ha de ser bo i les superfícies i els punts de segellat han de ser completes i fermes, ajustades i no afectades.
3. El mecanisme de funcionament manual ha d’estar ben lubricat i obert i tancar -se de manera flexible.
. Totes les parts del sistema de canonades del cilindre i l’aire s’han d’inspeccionar detingudament i no hi ha d’haver fuites que afectin el rendiment.
5. La canonada no es permet enfonsar -se, l’anunciador ha d’estar en bon estat, la llum indicadora de l’anunciador hauria d’estar en bon estat i el fil de connexió de l’anunciador pneumàtic o l’anunciador elèctric hauria d’estar intacta sense fuites.
6. Les vàlvules del dispositiu pneumàtic han d’estar en bon estat, lliures de fuites, obertes de manera flexible i tenir un flux d’aire llis.
7. Tot el dispositiu pneumàtic ha d’estar en estat de treball normal, obert i tancar -se de manera flexible.
Més dubtes o preguntes per asseure’s resistentsvàlvula de papallona, vàlvula de porta, podeu contactar ambVàlvula TWS.
Hora de publicació: 19 d'octubre de 2014
