ElVàlvula de retenció de doble placa d'hòstiatambé és un tipus de vàlvula de retenció amb accionament rotatiu, però és un doble disc i es tanca sota l'acció d'una molla. El disc s'obre amb un fluid de baix a dalt, la vàlvula té una estructura senzilla, la pinça s'instal·la entre dues brides i la mida petita i el pes lleuger són baixos.
ElVàlvula de retenció de doble placa d'hòstiaté dos discs en forma de D amb molla col·locats en un eix acanalat a través del forat de la vàlvula. Aquesta estructura escurça la distància que es mou el centre de gravetat del disc. Aquesta construcció també redueix el pes del disc en un 50% en comparació amb una vàlvula de retenció d'un sol disc de la mateixa mida. Gràcies a la càrrega de la molla, la vàlvula reacciona molt ràpidament al retrocés.
La construcció lleugera de doble lòbul de la vàlvula de retenció de doble placa d'hòstia fa que el segellat i el funcionament dels seients siguin més eficients.
L'acció de primavera de braç llarg de la papallona doblevàlvula de retenciópermet que el disc s'obri i es tanqui sense fregar el seient, i la molla actua de manera independent per tancar el disc (DN150 i superior).
La màniga de suport articulada de la papallona de doble solapavàlvula de retencióredueix la fricció i minimitza el cop d'ariet quan s'avorta a través d'un disc separat (forat més gran).
En comparació amb el convencionalvàlvules de retenció basculant,Vàlvula de retenció de doble placa d'hòstiaLa construcció sol ser més forta, més lleugera, més petita, més eficaç i menys costosa. Aquesta vàlvula compleix l'estàndard de l'API 594, per a la majoria dels diàmetres, la mida cara a cara d'aquesta vàlvula és només 1/4 de la vàlvula convencional i el pes és del 15% ~ 20% de la vàlvula convencional, per la qual cosa és també més barata que la vàlvula de retenció de gir. També és més fàcil d'instal·lar entre juntes estàndard i brides de canonada. Com que és fàcil de manejar i només requereix un conjunt de cargols de connexió de brida, també estalvia components durant la instal·lació, estalviant costos d'instal·lació i costos de manteniment diari.
La vàlvula de retenció de papallona de doble solapa també té característiques especials de construcció que fan d'aquesta vàlvula una vàlvula de retenció d'alt rendiment sense impactes. Aquestes característiques inclouen obertura sense neteja, construcció independent de molles per a la majoria de vàlvules de forat i sistemes de suport de disc independents. Algunes d'aquestes característiques no estan disponibles amb les vàlvules de retenció. La vàlvula de retenció de doble placa d'hòstia també es pot dissenyar amb tacs, brides dobles i un cos estès.
En primer lloc, el procés d'obertura i tancament
La construcció de doble disc compta amb dos discs carregats amb molla (semi-discs) suspesos d'un passador articulat que és vertical al centre. Quan el fluid comença a fluir, el disc s'obre amb una força resultant (F) que actua al centre de la superfície de segellat. La força de suport de molla contraactiva (FS) s'aplica en una posició fora del centre de la cara del disc, fent que l'arrel del disc s'obri primer. Això evita la fricció a la superfície de segellat que es produeix quan s'obre el disc en vàlvules convencionals més antigues, eliminant el desgast dels components.
Quan el cabal disminueix, la molla de torsió reacciona automàticament, fent que el disc es tanqui i s'apropi al seient del cos, reduint la distància de viatge i el temps de tancament. Quan el fluid flueix cap enrere, el disc s'acosta gradualment al seient del cos i la resposta dinàmica de la vàlvula s'accelera molt, reduint l'efecte del cop d'ariet i aconseguint un rendiment sense impactes.
Quan es tanca, l'acció del punt d'acció de la força de la molla fa que la part superior del disc es tanqui primer, evitant la mossegada i la fricció a l'arrel del disc, de manera que la vàlvula pot mantenir la integritat del segell durant més temps.
2. Estructura de molla independent
La construcció de molla (DN150 i superior) permet aplicar un parell més gran a cada disc i el disc es tanca de manera independent a mesura que canvia el flux industrial. Els experiments han demostrat que aquest efecte ha donat com a resultat un augment del 25% de la vida útil de la vàlvula i una reducció del 50% del cop d'ariet.
Cada secció del doble disc té les seves pròpies molles que proporcionen una força de tancament independent i estan sotmeses a un desplaçament angular relativament petit de 140° (fig. 3) en lloc dels 350° d'una molla convencional amb dos suports.
3. Estructura de suspensió de disc independent
L'estructura independent de la frontissa redueix la fricció en un 66%, la qual cosa millora molt la reactivitat de la vàlvula. La màniga de suport s'insereix des de la frontissa exterior de manera que la frontissa superior es pugui recolzar independentment per la màniga inferior durant el funcionament de la vàlvula. Això permet que els dos discos reaccionin ràpidament i tanquin al mateix temps, aconseguint un excel·lent rendiment dinàmic.
En quart lloc, el mode de connexió amb la canonada
Vàlvules de retenció de doble placa d'hòstiai les canonades es poden connectar amb pinces, tacs, brides i pinces.
Podeu fer clic al nostre lloc web per obtenir més informacióVàlvula de papallona, flux controlat per vàlvula TWS (tws-valve.com)
Hora de publicació: 24-octubre-2024
