Vàlvula d'alliberament d'aire de ferro dúctil PN10/16 de tipus brida ben dissenyada

Disposem de les màquines de fabricació més desenvolupades, enginyers i treballadors experimentats i qualificats, sistemes de gestió de qualitat reconeguts i un equip de vendes especialitzat i amable amb assistència pre/postvenda per a la brida de ferro dúctil PN10/16 ben dissenyada.Vàlvula d'alliberament d'airePer millorar l'expansió del mercat, convidem sincerament a persones i proveïdors ambiciosos a contractar-nos com a agents.
Disposem de les màquines de fabricació més desenvolupades, enginyers i treballadors experimentats i qualificats, sistemes de gestió de qualitat reconeguts i un equip de vendes professional i amable que ofereix assistència pre/postvenda.Vàlvula d'alliberament d'aire, Sempre insistim en el principi de gestió de "La qualitat és el primer, la tecnologia és la base, l'honestedat i la innovació". Som capaços de desenvolupar nous productes contínuament a un nivell superior per satisfer les diferents necessitats dels clients.

Descripció:

La vàlvula d'alliberament d'aire d'alta velocitat composta es combina amb dues parts de la vàlvula d'aire de diafragma d'alta pressió i la vàlvula d'entrada i escapament de baixa pressió, té funcions d'escapament i d'admissió.
La vàlvula d'alliberament d'aire de diafragma d'alta pressió descarrega automàticament la petita quantitat d'aire acumulat a la canonada quan aquesta està sota pressió.
La vàlvula d'admissió i escapament de baixa pressió no només pot descarregar l'aire de la canonada quan la canonada buida s'omple d'aigua, sinó que també quan la canonada es buida o es produeix una pressió negativa, com ara en condicions de separació de la columna d'aigua, s'obrirà automàticament i entrarà a la canonada per eliminar la pressió negativa.

Requisits de rendiment:

Vàlvula d'alliberament d'aire de baixa pressió (tipus flotador + flotador). El gran port d'escapament garanteix que l'aire entri i surti a un cabal elevat a un flux d'aire descarregat d'alta velocitat, fins i tot el flux d'aire d'alta velocitat barrejat amb boira d'aigua, no tancarà el port d'escapament per endavant. El port d'aire només es tancarà després que l'aire s'hagi descarregat completament.
En qualsevol moment, sempre que la pressió interna del sistema sigui inferior a la pressió atmosfèrica, per exemple, quan es produeix la separació de la columna d'aigua, la vàlvula d'aire s'obrirà immediatament per a l'entrada d'aire al sistema per evitar la generació de buit al sistema. Al mateix temps, l'entrada d'aire oportuna quan el sistema s'està buidant pot accelerar la velocitat de buidatge. La part superior de la vàlvula d'escapament està equipada amb una placa antiirritant per suavitzar el procés d'escapament, cosa que pot evitar fluctuacions de pressió o altres fenòmens destructius.
La vàlvula d'escapament de traça d'alta pressió pot descarregar l'aire acumulat en punts alts del sistema quan el sistema està sota pressió per evitar els següents fenòmens que poden causar danys al sistema: bloqueig d'aire o bloqueig d'aire.
Augmentar la pèrdua de càrrega del sistema redueix el cabal i fins i tot en casos extrems pot provocar una interrupció completa del subministrament de fluids. Intensifica els danys per cavitació, accelera la corrosió de les peces metàl·liques, augmenta les fluctuacions de pressió del sistema, augmenta els errors dels equips de mesura i les explosions de gas. Millorar l'eficiència del subministrament d'aigua del funcionament de la canonada.

Principi de funcionament:

Procés de funcionament de la vàlvula d'aire combinada quan la canonada buida està plena d'aigua:
1. Buideu l'aire de la canonada per tal que l'ompliment d'aigua es faci sense problemes.
2. Després de buidar l'aire de la canonada, l'aigua entra a la vàlvula d'admissió i escapament de baixa pressió, i el flotador s'aixeca per la flotabilitat per segellar els ports d'admissió i escapament.
3. L'aire que s'allibera de l'aigua durant el procés de subministrament d'aigua es recollirà al punt més alt del sistema, és a dir, a la vàlvula d'aire per substituir l'aigua original del cos de la vàlvula.
4. Amb l'acumulació d'aire, el nivell de líquid a la microvàlvula d'escapament automàtica d'alta pressió baixa i la bola flotant també baixa, estirant el diafragma per segellar, obrint el port d'escapament i ventilant l'aire.
5. Després que s'alliberi l'aire, l'aigua torna a entrar a la vàlvula d'escapament microautomàtica d'alta pressió, fa surar la bola flotant i segella el port d'escapament.
Quan el sistema està en funcionament, els passos 3, 4 i 5 anteriors continuaran repetint-se cíclicament.
El procés de funcionament de la vàlvula d'aire combinada quan la pressió del sistema és baixa i pressió atmosfèrica (generant pressió negativa):
1. La bola flotant de la vàlvula d'admissió i escapament de baixa pressió baixarà immediatament per obrir els ports d'admissió i escapament.
2. L'aire entra al sistema des d'aquest punt per eliminar la pressió negativa i protegir el sistema.

Dimensions:

Disposem de les màquines de fabricació més desenvolupades, enginyers i treballadors experimentats i qualificats, sistemes de gestió de qualitat reconeguts i també un equip de vendes especialitzat i amable amb assistència pre/postvenda per a la vàlvula d'alliberament d'aire de ferro dúctil PN10/16 de tipus brida ben dissenyada. Per millorar l'expansió del mercat, convidem sincerament a persones i proveïdors ambiciosos a unir-se com a agent.
Vàlvula d'alliberament d'aire ben dissenyada, sempre insistim en el principi de gestió de "la qualitat és el primer, la tecnologia és la base, l'honestedat i la innovació". Som capaços de desenvolupar nous productes contínuament a un nivell superior per satisfer les diferents necessitats dels clients.