Preguntes freqüents sobre la vàlvula d'alliberament d'aire de la canonada

1. Per què cal equipar les canonades ambvàlvula d'alliberament d'aire?

Quan les canonades s'omplen d'aigua, corren o es buiden, l'aire es pot acumular a l'interior. Si no es descarrega, es formarà un "bloqueig d'aire", que reduirà la secció transversal de l'aigua i augmentarà el consum d'energia. En casos greus, pot provocar un cop d'ariet i fer que la canonada esclati; si l'aire no es reposa durant el buidatge, la pressió negativa a la canonada pot col·lapsar-la. La funció de la vàlvula d'alliberament d'aire és escórrer l'aire, reposar l'aire, evitar el bloqueig d'aire i evitar el cop d'ariet. És una garantia important per al funcionament segur de les canonades.

2. Quines són les estructures dels tresvàlvula d'alliberament d'aire?

- Port únicvàlvula d'alliberament d'aireEstà compost principalment per un cos de vàlvula, un flotador (o flotador), un mecanisme de palanca i un forat d'escapament de petit diàmetre (d'1 a 3 mm aproximadament). Té l'estructura més simple i no té funció d'aspiració.

- Doble portvàlvula d'alliberament d'aireS'afegeix un forat d'escapament de gran diàmetre a la vàlvula d'un sol port per formar dos ports d'escapament grans i petits. El forat gran està equipat amb un mecanisme d'obertura i tancament ràpid i té una funció d'aspiració d'aire.

- Compost d'alta velocitatvàlvula d'alliberament d'aireL'interior adopta un disseny de doble flotador o flotador dividit més deflector. El gran port d'escapament està equipat amb una estructura especial antibufat i bloqueig, que es pot obrir de manera estable sota un flux d'aire d'alta velocitat.

3. Quines són les diferències en els principis de funcionament dels tresvàlvula d'alliberament d'aire?

- Port únicvàlvula d'alliberament d'aireQuan no hi ha aire o hi ha poc aire, el flotador puja per tancar el port d'escapament; quan s'acumula gas a la part superior de la vàlvula i el nivell de l'aigua baixa, el flotador baixa i obre un petit forat per a l'escapament. Només pot descarregar traces de gas a baixa velocitat, no pot escapament ràpid i no pot inhalar.

- Doble portvàlvula d'alliberament d'aireQuan la canonada s'omple d'aigua, una gran quantitat d'aire es descarrega ràpidament del forat gran; quan el gas està gairebé esgotat, el forat gran es tanca i es converteix en petits forats per descarregar el gas residual; quan la canonada es buida o es genera pressió negativa, el forat gran aspira aire per evitar la pressió negativa.

- Compost d'alta velocitatvàlvula d'alliberament d'aireLa funció és similar a la de la vàlvula de doble port, però la diferència clau és que, fins i tot si el cabal de gas a la canonada és extremadament alt (més de 150 metres per segon), el forat gran no serà bloquejat pel flux d'aire per endavant, i pot continuar esgotant el gas a gran velocitat fins que el gas s'esgoti completament i després segellar-lo de manera fiable.

4. Quines són les principals diferències funcionals entre els tres tipus de vàlvules?

Des d'un punt de vista funcional, els tres tipus de vàlvules poden descarregar traces de gas durant el funcionament, que és el que tenen en comú. Però hi ha diferències òbvies en altres aspectes: la vàlvula d'alliberament d'aire d'un sol port no té la capacitat d'esgotar una gran quantitat de gas ràpidament quan s'omple d'aigua, ni pot inhalar per evitar la pressió negativa quan es buida; la vàlvula d'alliberament d'aire de doble port pot esgotar una gran quantitat de gas ràpidament i pot inhalar per evitar la pressió negativa, però no pot evitar el bufat i l'obstrucció sota un flux d'aire d'alta velocitat; la vàlvula d'alliberament d'aire composta d'alta velocitat té la capacitat d'esgotar una gran quantitat de gas ràpidament, inhalar per evitar la pressió negativa i evitar el bufat i l'obstrucció.

Pel que fa a la complexitat estructural i el preu, les vàlvules d'alliberament d'aire d'un sol port són les més baixes, les vàlvules d'alliberament d'aire de dos ports es troben al mig i les vàlvules d'alliberament d'aire compostes d'alta velocitat són les més altes.

5. A quins escenaris són aplicables?

- Port únicvàlvula d'alliberament d'aireAdequat per a canonades de petit diàmetre, punts alts locals de canonades, filtres, dispositius terminals i altres llocs on només cal descarregar traces de gas.

- Doble portvàlvula d'alliberament d'aireApte per a subministrament d'aigua a mitjanes i curtes distàncies, plantes industrials generals, estacions de bombament petites i mitjanes i altres escenaris que requereixen una protecció ràpida d'escapament i aspiració.

- Compost d'alta velocitatvàlvula d'alliberament d'aireAdequat per a projectes de transmissió d'aigua de llarga distància, alta ondulació i gran diàmetre, i canonades d'alt cabal. Pot resoldre completament el perill ocult de bufat i obstrucció de les vàlvules d'escapament ordinàries, i és la primera opció per a grans projectes de subministrament d'aigua.

6. Quins problemes clau resol la vàlvula d'escapament d'alta velocitat composta?

Ordinarivàlvula d'alliberament d'aire(inclosos els de port únic i de port doble) tenen un perill ocult comú quan s'omplen amb aigua per primera vegada: quan el cabal de gas a la canonada és massa ràpid, el flux d'aire pot fer explotar directament la bola flotant i bloquejar el port d'escapament, cosa que provoca una gran quantitat d'aire que no es pot descarregar i masses d'aire que queden a la canonada. Això no només afecta el flux de subministrament d'aigua, sinó que també pot provocar fàcilment que el cop d'ariet esclati durant el manteniment posterior o les interrupcions de l'aigua. La vàlvula d'alliberament d'aire composta d'alta velocitat evita completament el bufat i l'obstrucció optimitzant l'estructura del fluid, garantint un escapament complet i un funcionament segur.